décima

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El neumático blando fue la opción de la mayoría de los pilotos, entre ellos Marcus Ericsson, que acabó cuarto con un tiempo de 1:20.081s con el Sauber, y Brendon Hartley, quinto a menos de un décima suya.
The soft tyre was the preferred option for most drivers, with Marcus Ericsson fourth for Sauber on a 1m20.081s and Brendon Hartley fifth less than a tenth slower.
El neumático blando fue la opción de la mayoría de los pilotos, entre ellos Marcus Ericsson, que acabó cuarto con un tiempo de 1:20.081s con el Sauber, y Brendon Hartley, quinto a menos de un décima suya a bordo del Toro Rosso.
The soft tyre was the preferred option for most drivers, with Marcus Ericsson fourth for Sauber on a 1m20.081s and Brendon Hartley fifth less than a tenth slower.
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