cmdr

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Tras la quiebra de Cammell Laird en 2001, CMdR tuvo dificultades.	Following the bankruptcy of Cammell Laird in 2001, CMdR got into difficulties.
CMR no se encontraba pues en la misma situación financiera que CMdR.	CMR was not therefore in the same financial position as CMdR.
En 1996, CMdR tuvo dificultades y se vio obligada a declararse en quiebra.	In 1996, CMdR ran into difficulties and had to file for bankruptcy.
Por esta razón, en el momento de la adquisición, CMdR no tenía deudas.	Therefore, at the time of the takeover, CMdR no longer had any debts.
Ahora bien, es imposible concluir que CMR es la misma entidad económica que CMdR.	However, it is not possible to conclude that CMR is the same economic entity as CMdR.
CMR reanudará las actividades de reparación naval abandonadas por CMdR en favor de la transformación naval.	CMR would resume the ship repair activity abandoned by CMdR in favour of ship conversion.
Además, la Comisión considera que CMR constituye una nueva entidad económica, distinta de CMdR.	The Commission also takes the view that CMR is a new economic entity that is distinct from CMdR.
Es cierto que CMR sigue realizando una actividad económica del mismo tipo que CMdR (reparación naval).	It is true that CMR continues to carry out an economic activity of the same type as CMdR (ship repair).
En 1996, estas empresas empleaban a aproximadamente 430 personas (310 CMdR, 70 Marine Technologie y 50 Travofer).	These yards employed some 430 people in 1996 (310 at CMdR, 70 at Marine Technologie and 50 at Travofer).
Por último, Francia alega que las dificultades de CMdR se debían a la naturaleza de las actividades que ejercía.	Finally, France argues that the difficulties of CMdR were related to the nature of the activities it exercised.
En el momento de la adquisición de los activos de CMdR por CMR, la plantilla estaba compuesta por 132 personas.	At the time of the takeover of CMdR’s assets by CMR, there were 132 persons.
Anteriormente, la reparación naval en el puerto de Marsella la realizaban tres empresas, Marine Technologie, Travofer y CMdR.	Previously, ship repair activities in the port of Marseille had been carried out by three undertakings: Marine Technologie, Travofer and CMdR.
La actividad de CMdR se redujo en consecuencia, pero prosiguieron no obstante las actividades de reparación naval hasta la declaración de quiebra.	The activities of CMdR were reduced accordingly, yet CMdR continued to pursue ship repair until its bankruptcy.
Por último, la Comisión tiene en cuenta que la plantilla de CMdR era de 310 personas en 1996, momento en el que comenzaron sus dificultades.	Finally, the Commission notes that the workforce at CMdR in 1996, when its difficulties started, was 310 persons.
CMR se fundó el 20 de junio de 2002 para adquirir los activos de un astillero en quiebra, Compagnie Marseillaise de Réparations (CMdR).	CMR was founded on 20 June 2002 to take over the assets of the bankrupt ship repair yard Compagnie Marseillaise de Réparations (CMdR).
Cabe destacar que la actividad patrocinada por SQM fue organizada por la CMDR Antofagasta, y contó con la participación de Fundación Recreovia y el auspicio de Fundación La Semilla.	The SQM-sponsored activity was organized by CMDR Antofagasta. Other participating institutions included Fundación Recreovia and Fundación La Semilla.
A este respecto, la Comisión tiene en cuenta, y Francia admite, que CMR representa una nueva entidad jurídica con una personalidad jurídica distinta de la de CMdR.	The Commission notes in this respect, and France acknowledges, that CMR is a new legal entity with a legal personality distinct from CMdR.
En 1997, CMdR fue adquirida por la empresa italiana Marinvest, que posteriormente la revendió al grupo británico Cammell Laird, en julio de 2000.	In 1997, CMdR was taken over by the Italian company Marinvest, which later on, in July 2000, sold it to the British group Cammell Laird.
Francia declara que el mantenimiento de tres empresas de reparación naval en Marsella (Marine Technologie, Travofer y CMdR) hasta 2002, cuando fueron adquiridas por Cammell Laird, superaba las capacidades del mercado.	France states that maintaining three ship repair companies in Marseille (Marine Technologie, Travofer and CMdR) until 2000 when they were taken over by Cammell Laird exceeded the capacity of the market.
Entre julio de 2000 y julio de 2002, el personal de CMdR disminuyó considerablemente debido a la jubilación de trabajadores contaminados por el amianto.	Between July 2000 and July 2002, the workforce at CMdR had significantly decreased due to ‘asbestos departures’, i.e. the retirement of workers whose health had been affected by exposure to asbestos.